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Présélection d’Investisseur – Constructeur et Opérateur dans le cadre de Projet de BOT (Build-Operate-Transfer) d’une nouvelle gare de fret à l’Aéroport International d’Antananarivo

Dans le cadre de l’exploitation de l’Aéroport d’Ivato Antananarivo (« Aéroport »), l’activité fret fait partie des services aéronautiques et a été concédée à Ravinala Airports, et conformément à l’article 25.3.1 du cahier des charges de la convention de concession signée par Ravinala Airports avec l’Etat Malagasy, Ravinala Airports peut confier à des tiers la réalisation et/ou l’exploitation de cette activité fret (y compris par des contrats de gestion ou de sous-traitance que la pratique désigne comme « sous-concessions ») avec les éventuels investissements nécessaires conformément à l’article 1.1.1(A) 1-o de l’Annexe 8 de ce cahier des charges.


Le développement du trafic aérien et en particulier du trafic cargo nécessite la modernisation et la mise en conformité aux meilleurs standards
internationaux des infrastructures aéroportuaires de l’Aéroport. Dans ce cadre, Ravinala Airports lance le présent appel à manifestation d’intérêt (AMI) en vue de présélectionner un ou plusieurs partenaires chargés de financer, construire, exploiter, maintenir et développer une nouvelle gare de fret à l’Aéroport d’Antananarivo selon un modèle BOT.


Le projet consiste à :

  • Financer et construire une gare de fret en premier front aéronautique, dimensionnée pour traiter jusqu’à  110 000 tonnes de fret par an à
    l’horizon 2044, avec un développement phasé selon l’évolution du trafic et du volume traité, et incluant au minimum 2 000 m² de bureaux ;
  • Exploiter et maintenir la gare de fret et ses équipements (procédures douanières, chambres froides, élévateurs, etc.) en conformité avec les
    normes aéroportuaires de sécurité et de sûreté ;
  •  Développer des infrastructures en fonction de la croissance du trafic (extension de la gare de fret) sur toute la durée d’exploitation ;
  • Transférer la gare et ses équipements à Ravinala Airports ou à l’Etat à l’issue de la durée d’exploitation qui sera définie avec le partenaire
    sélectionné.


Les candidats – entreprises ou groupement d’entreprises – intéressés, justifiant d’une expérience minimum de 10 ans dans le domaine de l’investissement et de la construction d’infrastructure ET de l’exploitation logistique, en particulier pour le fret aérien, et idéalement avec une expérience à Madagascar ou sur le continent Africain, sont invités à soumettre un dossier incluant les éléments suivants :

  • Une lettre d’expression d’intérêt ;
  • Une présentation de l’entreprise ou de chaque membre du groupement (maximum 05 pages), incluant la structure actionnariale ;
  • Les documents administratifs à jour :

Si entreprise locale (pour chaque candidat dans le cas d’un groupement) : carte d’identification fiscale (CIF) de l’année en cours, carte
statistique, extrait du registre du commerce des sociétés (RCS) de moins de 3 mois, certificat d’existence, attestation d’assurance de
responsabilité civile, attestation d’affiliation à la CNAPS de l’entreprise, copie de la pièce d’identité du représentant légal de chaque société.


Si entreprise internationale : une copie d’identification fiscale, une copie d’identification avec indication géographique, une copie
d’immatriculation auprès du registre de commerce ou équivalent de moins de 3 mois, attestation d’assurance de responsabilité civile, preuve
d’affiliation à une protection sociale de l’entreprise, copie de la pièce d’identité du représentant légal de chaque société.

 

  • Références techniques : fiche récapitulative des projets similaires réalisés au cours des 10 dernières années (accompagnée d’attestations des Maîtres d’Ouvrage) ;
  • La politique sociétale et environnementale ;
  • Les Moyens et certifications en matière de management de la qualité ;
  • Etats financiers : chiffre d’affaires global et spécifique à l’objet du présent marché réalisé et géré au cours des cinq derniers exercices (Pour l’exploitant : les agréments et licences nationaux et/ou internationaux) ;
  • Un document précisant la capacité de la société dans le domaine de la digitalisation, innovation automatisation des aérogares fret ;


Les candidatures doivent être transmises exclusivement par voie électronique, au plus tard le 30 septembre 2025 à 12h00 (UTC+3) à l’adresse suivante (fichiers ne dépassant pas 8 Mo) : marketing@ravinala-airports.aero et service.achat@ravinala-airports.aero
Objet du mail : BOT gare de fret_2025
Tous les documents doivent impérativement être rédigés en français.
À l’issue de cette phase, les candidats présélectionnés seront invités à participer à un appel à projet.
Ravinala Airports se réserve le droit de ne pas donner suite à cet AMI sans obligation envers les candidats

#Infrastructure

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Dès aujourd’hui, le terminal national révèle son nouveau visage.Un espace repensé pour être la première vitrine de l’hospitalité malagasy et un lieu où les passagers voyagent en toute sérénité, là où chaque voyage commence par une expérience plus fluide, plus sereine et plus accueillante.De janvier 2025 à date, en moyenne 60 mouvements d'avions par jour ont été enregistrés à l'aéroport d'Antananarivo, répartis entre 32 mouvements réguliers (19 nationaux,11 régionaux et 2 internationaux) et 27 mouvements d'avions privés (25 nationaux et 2 régionaux).La capacité du terminal, au niveau de service « optimum », est passée de 120 passagers par heure à 216 passagers par heure. De même, la capacité du tapis est passée de 297 bagages par heure pour une longueur de 26 mètres linéaires à 900 bagages par heure pour un tapis de 80 mètres linéaires.Un nouveau chapitre s’ouvre, porté par l’engagement des équipes et la volonté d’offrir des infrastructures aux standards internationaux, au service de Madagascar et de ses voyageurs. Bienvenue dans cette nouvelle expérience. 
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